开辉腾&途锐的人是怎么想的(开途锐有面子吗)
开辉腾途锐的人是怎么想的？
“豪华车应该有。换了标志，我省却花了十几二十万美元。为什么不改变呢？”邀请了。这是老途锐车主说的原话，应该能说明楼主的问题。豪华车的终极体验，在于一切敏锐
辉腾停产了。正好新一代的途锐刚刚上市，我们就以新途锐为例吧。
新一代途锐日前上市，售价63.68-83.68万。
首先，这个售价Q7、X5和GLE比较起来，很犀利，为63.68万，之后的三个对手最低也是Q7的69.98万，宝马奔驰在70万以上。
途锐和BBA的差距在哪里？从动力来看，GLE为柴油发动机，其他第三名均为2.0T汽油发动机，途锐的最大功率为185kW/370Nm，与Q7相当，超过X5。从加速来看，一百公里的加速时间是最快的。
也就是说，锐气的动力性比BBA强。
配置呢？BBA是名副其实的乞丐版，配不上空气悬架，配不上全景天窗，没有安全面的后侧气囊，膝盖侧气囊Q7X5。
根据高清平视显示器，LED7和Ex5都需要数万个选项。
也就是说，除了BBA在乞丐版中没有提供的配置之外，这三个哥哥和锐步配置一样，必须容纳数万人。
相比之下，犀利的动力性占优势，配置也很丰富，内外一个车标相差十几万，你觉得值得吗？
"大家都不在乎价格，在乎的是最好的车身体验."
有人这么评价这些车，但十几万人也不重要。途锐能提供那么极致的豪华汽车车身体验吗？
首先十几万不重要。那一定没有自己辛苦战斗过。真正战斗过的人会在意那个。
其次豪华的汽车体验，工作材料我不说，大家都不错。
虽然设计很主观，但对比来看，刚刚更新换代的锐器比更新换代的X5和gle要精致得多，装修的科技感也很充分。
最后不是说是终极吗？在中途岛比较同一价位的BBA球员。
中途岛智慧版的动力性也同样完胜，百公里的加速只有5.9秒。
操纵方面，性能宽21英寸，空气悬架可多级调整，加上黑科技四轮主动转向，犀利的负载控制性完全不输BMWx5。
这样的顶级豪华SUV，有什么不满吗？大鹏吵死了
发布于 2022-07-04 10:07:05
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